The smell of sky

Photographer。知らない土地と、スタンダードが好き。アート、自然、田舎は心がヒリヒリして落ち着く。最近は400年に1度の大地震を経験して新たな悟りを開く。煩悩がある人間はこんなことがないと気づかない。

ブルターレ・ベスパ・バイク

Honda CB350Four

今日、ようやくCB350Four(サンハンフォア)がやってきました。小雨降る中、給油ついでに軽く流しましたがイメージ通りいいバイクでした。まず、今まで乗ってきた大型バイクからすれば排気量が約1/3。そのため、青信号で発進して5速トップギアまで持っていっ…

太陽とともに

「I hate power, but I love speed」 ちょっと前に書いた、そんなエゴを叶えるためにもうすぐ新たなバイクが僕の元にやってくる。 ドカティは間違いなくいいバイクだった。ただ、僕にとってバイクは自分の感性を焚きつけたい道具。走りを楽しむことも大好き…

no title

オートバイのある人生

この季節になると、僕のブログはオートバイのネタが急増します。仕方ないのですね、30年近く続く趣味ですから。しかし、30年も趣味をしていると趣味性というか、乗り方にも紆余曲折、右往左往、七転び八起きなどいろいろあります。人生の横にいつもオートバ…

Two and four

なにかとお世話になっている、Deakcraftさんが九州初となる2&4レースに宮崎敦選手を擁して参加するとのことで応援に行ってきました。全国レベルの参加チームの中で戦い、いろんな苦労もあったようですが、決勝での気合いの入った走りは遠くで眺めていても…

青空と桜のあいだ

先週の午後、玉名までpfkのバッジを届けにベスパで行ってきた。午前中は入り組んだ街の雑貨屋さんなどへ配達に回っていたので、クルマよりこっちのほうが軽快でいい。春らしい気持ちのいい日だったが、スクーターということで軽装だったので海沿いを50kmも走…

PXの復刻

ベスパのPX125と150が今年ついに復活するとのこと。私のベスパは90年代に復刻されたET3というモデルだけど、今度はPXモデルをEuro3をクリアしての発売で、デザインは当時そのままのクラシックデザインということ。こういうことをやってくれるのはやっぱりヨ…

初乗り

やっぱ、ええオートバイやぁ。 気がつけば名所ツーリング以来、1ヶ月半近く乗っていなかったR100RS。乗り出してしまえばこの程度の寒さなど苦にもならない。それほどテンションを上げてくれるいいバイクだ。おかげでどっか行きたくなちまったが、今日はスタ…

Slow bike is slow life

寒くなってきましたね。 でも、ベスパに乗ると寒さもある程度吹き飛んじゃうんですね。なんででしょう?自分でもよくわかりませんがやっぱり楽しいからでしょうね。大きくて速いバイクにない楽しさ、遅い楽しさに久しぶりに気づいてから身も心も気持ちよくっ…

バイタリティ

ついにバレンティーノ・ロッシがドカティでのテストを開始しましたね。オールイタリアン、オール自国での世界一奪取はどの国の人でも憧れることでしょう。ヤマハを降りたのは残念ですが、個人的にロッシが大好きなので来年の活躍も楽しみです。 今年はスペイ…

くるくると打ち合わせ

今日は街中の打ち合わせが多かったから小回りのきくベスパで移動。それにしても今日は暑いぞ。 For iPhone

21世紀仕様

ベスパET3がついに生まれ変わりました。こんな古いバイクを速くて快適・安心に。そんな難題にさくっと対応していただいたベローチェ柴田さんのおかげです。これはカスタム前。 カスタム後。え?ラックが付いただけ?みたいな感じ。そこが狙いでもあります。 …

ベスパ ET3エボリューション

完成間近だとベローチェ柴田さんから連絡が入り、ちょっと顔を出してきた。サスペンションやブレーキの変更で車高が上がり、見た目もちょっとスポーティ。軽く試乗したけど走りはもうまったくの別物に変身していた。ベスパっちゃーベスパだけど、ちょっと異…

ベスパその後

わたしのベスパがいま、あられもない姿になって改造されております。ベローチェさんはその光景を日記に事細かに上げられるのでわくわくしてしまいます。mixiのアカウントをお持ちの方はよかったらご覧ください。わたしは今になってベローチェさんの過去日記…

ベスパ、ドック入り

私のベスパ primavera125 ET3。ついにドノーマルから手を入れることにしました。 ずーーと憧れてて、数年前に手に入れたスクーターなのですがなかなか頻繁に乗れずにいて、目の前に使ってあげられないものがあるとその道具が可哀想に思えてしまう性分なので…

ベスパでおでかけ

そういえば、展覧会場が街中だと駐車場代も馬鹿にならないのでベスパ始動。めっちゃ気持ちいい。お利口さんで絶対グズらないし。ブレーキの強化とクラッチまわりが良くなるともっと気持ちいいなー。荷物も載せれるようにして、もっと使い勝手をよくしよー。…

中国製メイメイ

新車です。大阪に売ってあるそうです。いわゆるトゥクトゥク。かわえーー。Graphes号で入れたらどーかなーってウッチーに随分相談したけど、「使い道ありません!」って言われた 笑。 4人乗りらしい。175ccらしい。 ソフトトップ付きらしい。 4速シフトかな…

Charge2!

天気もくずれないし、時間もちょっと空いたからRSのバッテリーチャージにひとっ走り阿蘇方面へ。もう梅雨だし、これからしばらく乗れないかも、と思うとまた乗りたくもなるもんだ。 一人で軽くひとっ走りでも十分楽しめる。やはりRSは自分に合っている。最新…

泣きのRS

一昨日。フリーマンでRSのブレーキパッドをAPロッキードのメタルパッドに換えてもらった。それまでのブレンボ純正よりもうちょっと効かせたいのと、止まるたんびにチーチー鳴くのをわたしがチーチーわめいていたら、ETCの取り付けとともにやってくれた。 結…

No door2

No door

R100RSインプレ2

ブログは、気になる情報を人様と共有できるツールだからR100RSのインプレを書こうと思っていた。バイクに馬鹿になれる皆さんに読んでほしい記事です。 購入から1,000km弱乗っただろう。自分にとっての「一生に一度乗りたいベスト3」だけあって、RSの総合評…

慣らしツー2

マーは これから遠足だそうだ ぼくは朝から野球場で仕事して そのあとRSでスタジオへ。ちょっとレバー位置などを調整。 でも、あまりにも天候がいいので、 宮崎県日之影町へ。 日之影町って名前が超シュール。すっごいいいところなんだ。何もないけど。あ、…

慣らしツー

ちょっと寒かったけどマーキーに付き合ってもらって200kmほどカラダ慣らしツーリングに行ってきた。よく動くフロントサスペンションにあと少し慣れないけど、すこぶる楽しいバイクであることが分かり、惚れ込んで帰ってきた。寒さも楽しみのひとつ。ヌケのい…

R100RS登場!&初期インプレ

ついにやってきたRS。R100RSのRSは私にとってRock Spiritsの略!古くさくて機械くさいこのバイクをロックにのりこなすのだ。 モノクロにしてしまったが色は黒に近いようなグレー。 14,422kmの表示。 ハンス・ムートデザインのこのカウルがモダンで男…

R100RSがカミングスーン!だう!!

ハイパーファンの皆様、大変申し訳ありませんが次の人生に進むことになりました。残り少なくなっていくオートバイ人生の中で、乗っておきたいオートバイベスト3の素性の良い出物に当たってしまったため、移行することになりました。 R100RS。キャブレターOH…

coming soon

ワルになろおっと

デーククラフト10thパーティ

いつもお世話になってるデーククラフトの10thパーティにお呼ばれ。熊本テルサで90名ほどとエライ豪華。うちと大違いだな。私のテーブル名はモンツァ。まわりは イモラやアッセン、ルマンなど。怖るべしバイク好きパワー。 とくに大きなイベントなどはなかっ…

おれのバイク

これはわたしのハイパー。4ヶ月ぶりにおそるおそるキーを捻ったら一発始動!「おまえは俺を裏切らないな!」と、ご褒美にオイルを入れ替えに行った。 走行5,856km。BRAINS RC40 3,5リットル。エレメント交換。 オイルを換えたあとは、あきらかにエンジンが軽…

Hypermotard 1100evo sp

詳細は分かりませんが、evoですから。なんかスゴイはずです。上の画像が2009modelの1100S。下が2010evo spです。 (EngineType)L-Twin cylinder, 2 valve per cylinder Desmodromic, air cooled(Displacement)1078cc(Bore x Stroke)98x71.5mm(Compression Rat…